京津冀三地也提出了未来的重点工作方向
来源:    发布时间: 2020-06-15 08:04    次浏览   >

另外,两会期间北京还宣布,“十三五”期间,行政副中心将聚焦297个重大项目建设,项目涵盖了基础设施、生态环境、教育、文化、体育、医疗卫生等方面。王安顺在两会期间特别强调,要让通州建设发展成为展现京津冀协同发展的重要窗口。

天津则强调,要推动产业升级转移,积极吸纳北京创新资源和优势产业,主动向河北延伸产业链条。

另外,为精准承接非首都功能疏解,河北省2016年还将谋划建设集中承载地和微中心,加快推进北京新机场临空经济区、曹妃甸协同发展示范区、渤海新区、正定新区等省级重点平台建设,支持各地因地制宜打造不同层次、各具特色的协同发展基地和产业园区。(完)

资料图:2015年12月7日,北京遭遇重污染天气,故宫笼罩在一片雾霾之下。中新社记者 张远 摄

而天津则提出了“打造京津冀1小时通勤圈”目标。该市的政府工作报告中强调,天津将加快推进交通一体化发展,深化港口、机场合作,构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干、多种运输方式有效衔接的海陆空立体交通网络。同时天津还将推进交通智能管理、运输服务、安全保障一体化。

北京市长王安顺今年在政府工作报告中提出,今年将制定实施产业、市场、公共服务、行政事业单位四类非首都功能疏解方案,完成300家一般制造和污染企业退出任务,同时推动部分市属高校和医院疏解。

针对产业转移,京津冀三地也提出了未来的重点工作方向。北京市经信委主任张伯旭今年两会期间介绍,今年北京将以城六区企业为重点,加快产业转移与对接。东、西城生产制造业企业将于2017年底前全部退出,到“十三五”末,朝阳、 海淀、丰台与石景山区的生产制造环节也将基本完成退出。

有序疏解北京非首都功能,是京津冀协同发展的关键环节和重中之重。

河北省今年的政府工作报告中也明确,要加快京沈客专、唐曹铁路、首都地区环线等项目建设,开工建设京唐、京霸、廊涿城际和白沟支线,加快推进京衡客专前期工作,打通扩容一批“断头路”、“瓶颈路”,抓好北京新机场及配套综合交通体系建设。

北京市发改委主任卢彦在北京两会上表示,2016年北京市将加快推进京张铁路、京唐城际、京台高速等干线铁路、城际铁路和公路项目建设,同时加快交通运输服务一体化进程。

此外,北京今年还将完善行政副中心规划方案,加快行政办公区起步区建设,确保到2017年市属行政事业单位部分迁入,带动其他行政事业单位及公共服务功能转移。

《京津冀协同发展规划纲要》提出,推进交通、生态环保、产业三个重点领域率先突破。今年三地均对京津冀交通一体化推进工作做出了明确安排。

而未来,河北在三地中将主要致力于承接京津产业转移。该省今年的政府工作报告中大篇幅阐述了工作规划,其中包括确保北京现代第四工厂、比亚迪新能源客车承德基地、张北云联数据中心等项目建成投产等。